QMH O novo tensor de impacto fácil de remover da QMH foi projetado para substituição rápida e conveniente em transportadores de correia. Como um fabricante e fornecedor confiável na China, reduz o tempo e o trabalho de manutenção, garantindo ao mesmo tempo uma operação suave do transportador.
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A nova polia de impacto fácil de desconectar da fábrica da QMH apresenta uma estrutura de amortecedor tipo ranhura com unidades intermediárias laterais e intermediárias. Seu design destacável inovador permite rápida remoção e instalação sem desmontar o transportador, melhorando a eficiência da manutenção e a segurança operacional em mineração, cimento, metalurgia e outras indústrias.
Inclui uma estrutura tampão de suporte tipo ranhura composta por pelo menos dois grupos de unidades intermediárias laterais. A geratriz da borda superior da superfície intermediária de cada grupo de unidades intermediárias laterais é uma estrutura inclinada com o lado externo mais alto e o lado interno mais baixo. A unidade intermediária lateral inclui uma polia intermediária lateral, um suporte lateral e um suporte intermediário. A extremidade intermediária da polia lateral do amortecedor é fornecida com um bloco de transição na extremidade inferior para formar uma correspondência articulada com a ranhura no suporte intermediário. A extremidade intermediária na extremidade superior é fornecida com uma placa de transição que pode ser fixada de forma removível no lado interno do suporte lateral.
Método de substituição rápida:Remova a estrutura correspondente da placa de transição e do suporte lateral, e a extremidade intermediária de um lado da polia lateral do amortecedor será separada do suporte lateral e poderá balançar para baixo ao longo do lado interno do suporte lateral, de modo que a geratriz da borda superior da superfície intermediária se separará gradualmente da superfície inferior da correia transportadora para produzir uma lacuna operacional e, em seguida, levante o bloco de transição na extremidade inferior e separe a ranhura para completar a remoção da polia lateral do amortecedor, e a operação de instalação pode ser revertida. Para a unidade intermediária intermediária, controlando a extração da almofada removível na extremidade inferior do suporte intermediário, a polia intermediária intermediária e o suporte intermediário são abaixados como um todo, de modo que a superfície intermediária seja separada da superfície da correia transportadora, e a substituição rápida da polia intermediária intermediária seja concluída.
Ele abandona os defeitos do sistema de polia rígida tradicional que é difícil de desmontar e ineficiente, e pode garantir substituição, desmontagem e manutenção online conveniente e rápida, reduzir a carga de trabalho do pessoal de manutenção e melhorar significativamente a eficiência de manutenção e substituição de polias.
A seguir estão alguns parâmetros técnicos detalhados comuns de novos usuários de buffer fáceis de remover:
Diâmetro:De acordo com os padrões da indústria de transportadores nacionais chineses, os tipos padrão comuns de diâmetros intermediários de buffer para transportadores de correia com largura de banda de 500 mm a 1400 mm são φ89 mm, φ108 mm, φ133 mm e φ159 mm. Com o surgimento de transportadores de correia de largura de banda larga, o diâmetro dos roletes intermediários também tendeu a aumentar. Por exemplo, em transportadores em algumas grandes minas ou portos, podem ser usados roletes amortecedores de maior diâmetro, como φ219 mm.
Comprimento:O comprimento dos roletes de buffer para transportadores com larguras de banda diferentes também é diferente. Os mais comuns são: transportadores com largura de banda de 500 mm, o comprimento dos roletes intermediários é de cerca de 190 mm; transportadores com largura de banda de 650 mm, comprimento de cerca de 240 mm; transportadores com largura de banda de 800 mm, comprimento de cerca de 305 mm; transportadores com largura de banda de 1000 mm, comprimento de cerca de 375 mm; transportadores com largura de banda de 1200 mm, comprimento de cerca de 455 mm; transportadores com largura de banda de 1400 mm, o comprimento é de cerca de 525 mm.
Coeficiente de arrasto:Geralmente não deve ser superior a 0,022, excelentes polidores de buffer novos e fáceis de remover são fáceis de remover. O coeficiente de força pode ser ≤0. 018, o que pode efetivamente reduzir o consumo de energia do transportador.
Excentricidade radial:O desvio radial geralmente é especificado como ≤0. 7mm, e os produtos com melhor qualidade podem ser controlados em ≤0. 5mm para garantir o bom funcionamento da polia e reduzir o desgaste da correia transportadora.
Resistência rotacional:A resistência rotacional geralmente deve ser ≤1N, e os melhores produtos podem atingir ≤1. 9N. A menor resistência rotacional ajuda a melhorar a eficiência operacional do transportador.
Carga axial:A capacidade de carga axial deve atender ≥20000N para garantir que a polia intermediária não será deslocada axialmente ou danificada quando submetida ao impacto do material e à tensão da correia transportadora.
Deslocamento axial:O deslocamento axial deve ser controlado entre 0,5-0. 7mm, e os produtos de alta qualidade podem ser ≤0. 25-0. 3 mm para evitar que a polia se mova durante a operação e afete o funcionamento normal da correia transportadora.
1. Parâmetros de adaptabilidade material e ambiental
material intermediário:são usados principalmente materiais poliméricos, que são leves e têm uma gravidade específica de cerca de um sétimo do aço. O peso da polia é cerca de metade do peso das polias comuns, com pequena inércia rotacional e pequeno atrito com a correia. Ao mesmo tempo, tem boa resistência ao desgaste, desempenho autolubrificante, desempenho antiestático, resistência à corrosão e desempenho retardador de chama, etc., e pode se adaptar ao ambiente de trabalho hostil de mineração, carvão, cimento, eletricidade, metalurgia, materiais de construção, indústria química e outras indústrias.
Consequência:Geralmente, rolamentos rígidos de esferas com vedação dupla com grande folga são selecionados, o que pode fazer com que a polia tenha equilíbrio estático e dinâmico ideais. Sua faixa de temperatura operacional é ampla, geralmente de -40°C a 90°C.
2. Parâmetros de desempenho de vedação
Método de vedação:A maioria deles adota uma estrutura de vedação em labirinto, que pode efetivamente impedir que impurezas, água e ar afetem a polia. A corrosão dentro da polia prolonga a vida útil do rolamento.
3. Parâmetros relacionados à função de troca rápida
Folga de desmontagem da polia lateral:Para a unidade intermediária lateral com função de troca rápida, após a estrutura correspondente da placa de transição e do suporte lateral ser desmontada, a extremidade intermediária em um lado da polia intermediária lateral é separada do suporte lateral e pode balançar para baixo ao longo do lado interno do suporte lateral, de modo que a geratriz da borda superior da superfície intermediária seja gradualmente separada da superfície inferior da correia transportadora. A folga operacional é geralmente necessária para facilitar as operações de elevação e separação de ranhuras do bloco de transição.
Altura de desmontagem da polia intermediária:Na unidade intermediária intermediária, controlando a extração da almofada removível na extremidade inferior do suporte intermediário, a polia intermediária intermediária e o suporte intermediário são abaixados como um todo, de modo que a superfície intermediária seja separada da superfície da correia transportadora. A altura de abaixamento geralmente necessária pode garantir que a polia intermediária do amortecedor antigo possa ser perfeitamente separada da ranhura embutida no suporte intermediário de baixo para cima para completar a substituição rápida.
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